Aguas marinas en Colombia, historia, desarrollo y perspectivas de las políticas públicas para mares y océanos

32 páginasEl 71% de la superficie del planeta Tierra está constituido por mares y océanos, sin embargo, el conocimiento de sus riquezas y potencialidades es mínimo. A lo largo de la historia estos cuerpos de agua han servido tan solo como una vía de comunicación entre los países del mundo, pero los avances en la tecnología, el transporte y el comercio han inducido a una nueva forma de apropiación de los espacios marinos y oceánicos. Estas formas de apropiación han implicado a su vez el establecimiento de una normativa que permita un aprovechamiento y convivencia pacíficos entre los Estados, fruto de ello surgió la Convención de las Naciones Unidas para el Derecho del Mar. A pesar de haber participado históricamente de sus negociaciones, Colombia no forma parte de los 168 países que han ratificado dicha convención. Este documento analiza la historia, desarrollo y evolución, así como las perspectivas del país en la esfera internacional en materia de políticas nacionales para mares y océanos

Áreas protegidas en los territorios líquidos de Colombia. Estrategias de protección ambiental en espacios marinos y oceánicos

35 páginasA partir de los años sesenta del siglo xx Colombia dio inicio a un proceso de delimitación y alinderamiento de espacios naturales que en razón de su singularidad ecológica debían ser preservados. Si bien es cierto, la gran mayoría de dichos espacios corresponde inicialmente a territorios continentales, no es menos cierto que de igual manera áreas costeras y posteriormente oceánicas, se han ido incorporando al catálogo del patrimonio natural jurídicamente tutelado. Las políticas nacionales en materia de mares y océanos han demarcado un norte en ese sentido, y actualmente, una vez acogidos dichos espacios a los principios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ods), se afianza y concretiza una política pública estructurada de protección. Este trabajo de investigación, resultante del proyecto “Procesos de Territorialización del Caribe Colombiano”, presenta un análisis de carácter jurídico en el que se abordan los factores históricos que dieron origen a nuestra actual política de protección de espacios marinos y oceánicos, así como el estudio de la normativa desarrollada en las últimas décadas y las perspectivas futuras que definen el devenir de los compromisos internacionales adquiridos por Colombia en esa materia

Adhesión de los Estados periféricos a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho al Mar (CONVEMAR) y gestión del mar: el caso de Ecuador en el período 2012-2017

El presente trabajo de investigación sobre la “Adhesión de los Estados Periféricos a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho al Mar (CONVEMAR) y gestión del mar: El caso de Ecuador en el período 2012-2017”, es de carácter descriptivo cualitativo, sobre la naturaleza y el funcionamiento de un régimen internacional, en el siglo XXI, con el objeto de identificar las características, las formas de funcionamiento y los límites, de este derecho del mar, desde la perspectiva de los intereses y necesidades de un país pequeño, con limitados recursos de poder como es el Ecuador. En este caso puntualmente se analiza el régimen internacional del mar. Un régimen se define como "un conjunto de principios implícitos o explícitos, normas, reglas y procedimientos de decisiones alrededor del cual las expectativas de los actores convergen en una determinada área de las relaciones internacionales". (S. Krasner 1982). Sin duda uno de los aspectos más discutidos sobre el régimen internacional de los mares, se refiere a sus implicaciones de carácter geopolítico, económico y militar, o para los Estados. así como la medida en que han propiciado un uso pacífico, cooperativo y jurídicamente definido de los mares y océanos, en beneficio de las partes (con buena intención) y de la humanidad. Son varios los elementos que componen a este régimen, pues el derecho del mar no solo se agota en el derecho soberano que tienen los diversos Estados al mar territorial, sino que también define reglas y procedimientos relativos al uso de los mares con otros fines además de los de la navegación, que incluye a las aguas internacionales (alta mar), la trasportación, la libertad de navegación, los límites territoriales marítimos, la explotación económica de los recursos marítimos, la protección del medio y la biodiversidad marina, la creación de una Autoridad Internacional de los Fondos Marinos y la creación de mecanismos para la resolución de conflictos

Análisis sobre la eficiencia del derecho internacional ambiental frente a la protección del medio marino

The marine environment is the largest ecosystem on earth and it is crucial to sustain life and planetary equilibrium. Marine waters, cover over 70% of the planet´s surface area. Despite the ecological importance of the marine environment, human activities are affecting and degrading the marine environment in irreversible ways...El medio marino es el ecosistema más grande de la superficie de la Tierra y es fundamental para el sostenimiento de la vida y para el equilibrio planetario. Las aguas marinas cubren más del 70% de la superficie del planeta. A pesar de su importancia ecológica, las actividades humanas están afectando y degradando el medio marino de manera irreversible..

Iberoamerican Contribution for the Achievement of the Objectives of the Roadmap to Accelerate Marine Spatial Planning Processes Worldwide

Desde 1997, la COI-UNESCO ha ido desarrollando y aplicando los conceptos de gestión y planificación costera y marina como parte de su estrategia institucional. Las conclusiones de la primera conferencia internacional sobre planificación espacial marina (PEM) en 2006, propició la publicación de la primera guía paso a paso en apoyo de los Estados miembros de la COI-UNESCO, en el desarrollo de planes espaciales marinos. La COI-UNESCO y la Comisión Europea se comprometieron en 2017 a promover el desarrollo de la PEM a nivel mundial a través de una hoja de ruta (MSProadmap) abierta a todos los países del mundo. Los países Iberoamericanos son beneficiarios activos de esta hoja de ruta y de la Iniciativa MSPglobal que implementa acciones en sus casos pilotos en el Mediterráneo occidental y el Pacífico sudeste. El objetivo es apoyar el avance de los procesos de planificación nacionales y favoreciendo la consideración de aspectos transfronterizos en el intercambio y la cooperación institucional a nivel regional. Este artículo pone en contexto el trabajo conjunto, presente y futuro, de la COI-UNESCO y sus Estados miembros iberoamericanos, en línea con los compromisos y objetivos de la Agenda 2030 y del Decenio de los Océanos (2021-2030).Since 1997, IOC-UNESCO has been developing and applying the concepts of coastal and marine management and planning, as part of its institutional strategy. The conclusions of the first international conference on marine spatial planning (MSP) in 2006 led to the publication of the first step-by-step guide to support IOC-UNESCO’s Member States in the development of marine spatial plans. IOC-UNESCO and the European Commission committed themselves in 2017 to promote the development of MSP at global level through a roadmap (MSProadmap) open to all countries of the world. Ibero-American countries are active beneficiaries of this roadmap and the MSP-global Initiative, in its pilot cases in the Western Mediterranean and the Southeast Pacific. The objective is to support the implementation of actions to advance national planning processes considering transboundary aspects in favor of institutional exchange and cooperation at regional level. This article puts into context the present and future joint work of the IOC-UNESCO and its Ibero-American Member States, in line with the commitments and objectives of the Agenda 2030 and the Ocean Decade (2021-2030)

Retos y oportunidades relacionadas al Poder Naval en el contexto de las relaciones internacionales en el inicio del siglo XXI

En el siglo XXI, la expansión y el crecimiento de la población y la economía han concedido grandes avances en las actividades en el mar. Sumado a lo anterior, el surgimiento de nuevas tecnologías ha facilitado el uso de los océanos, lo que ha traído consigo el surgimiento de amenazas y retos que utilizan el mar y se constituyen en aspectos negativos para los Estados, como, por ejemplo, el narcotráfico, las disputas por territorio y el accionar del crimen transnacional. A raíz de ello, hoy en día hay mayor dificultad en el uso ordenado de los mares y se requiere una mayor y más eficaz seguridad marítima. La Armada Nacional necesita tener credibilidad, para defender los espacios marítimos del pais, los recursos e intereses a nivel nacional e internacional. el poder naval tiene una importancia signifificativa y ello sera explicado a lo largo del presente trabajo.In the 21st century, the expansion and growth of the population and the economy have allowed great advances in activities at sea. In addition to the above, the emergence of new technologies has facilitated the use of the oceans, which has brought with it the emergence of threats and challenges that use the sea and constitute negative aspects for States, such as, for example, drug trafficking , the disputes by territory and the action of the transnational crime. As a result, today there is greater difficulty in the orderly use of the seas and a greater and more efficient maritime security is required. The National Navy needs to have credibility, to defend the maritime spaces of the country, the resources and interests at a national and international level. the naval power has a significant importance and this will be explained throughout the present paper.InternacionalistaPregrad

Manejo Integrado de la Zona Costera en Campeche, México: Diagnóstico y análisis propositivo para su implantación local

Ante los compromisos adquiridos en la Cumbre de la Tierra (1992) para fortalecer mecanismos de coordinación para el manejo integrado y desarrollo sustentable de los litorales, México ha desarrollado diferentes iniciativas. Sin embargo, a pesar de la extensión de su línea de costa, no fue hasta 2006 que se presentó la “Política Nacional de Mares y Costas de México” (PNMCM) aprobada en 2011. A tres años de su aprobación es importante reconocer los avances en su implantación a nivel local. Se realizó un análisis sintético e integrado utilizando el enfoque del estudio Global Environmental Outlook (GEO). Se identificaron las principales fuerzas motrices que influencian las presiones que afectan y determinan el estado y la tendencia de la problemática en el litoral mexicano, en el Estado y Municipio de Campeche. Así como, los impactos y efectos del estado del medio ambiente en los factores vinculados entre los servicios ecosistémicos y el bienestar humano. El análisis y comparación de las respuestas del gobierno, en las tres escalas, se realizó con base en la metodología del Decálogo para determinar el estado y proceso de implantación de la política pública de MIZC en las tres escalas. Se prevén tres escenarios futuros dependiendo de la propuesta que desarrolle el gobierno en relación al MIZC. Los resultados obtenidos indican que las fuerzas motrices obedecen a procesos económicos de orden internacional que determinan los patrones de consumo y la búsqueda del bienestar humano a través de los bienes materiales obtenidos. Lo cual se ha traducido en el aumento en la explotación de recursos y espacios costeros, ocasionando una degradación de los servicios ecosistémicos del litoral que afecta el bienestar de las poblaciones costeras. A escala nacional, México se haya en una etapa de transición para el MIZC, en el Estado de Campeche en etapa inicial y en el Municipio de Campeche en etapa pre-inicial. La implantación de la política en el municipio es inexistente. Los principales problemas identificados fueron la poca cooperación entre las tres escalas de gobierno, ausencia a escala local de organismos de coordinación que coadyuven en su implantación, falta de seguimiento de los programas y procesos, y falta de adjudicación de recursos económicos para el manejo costero. Es importante crear estructuras de coordinación a escala local, desarrollar mecanismos de promoción de la gestión costera, así como programas de capacitación a funcionarios públicos para reconocer la importancia del litoral y la implantación de la PNMCM

Avances y desafíos sobre la posible ratificación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar por parte del Estado de El Salvador y las implicaciones jurídicas en sus espacios marítimos (2014-2019)

Es conveniente mencionar que toda relación histórica posee influencia y es un factor determinante al momento de analizar las causas y consecuencias de ciertos hechos, tal factor se cumple al analizar los avances y desafíos de la posible ratificación sobre la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del mar por parte del Estado de El Salvador y sus implicaciones jurídicas en los Espacios Marítimos; para crear un análisis concreto, el siguiente estudio parte con la idea de analizar los factores históricos que se dieron por costumbre internacional, con la práctica de Estados ribereños principalmente; con la necesidad de facilitar sus relaciones comerciales por medios marítimos. Además, una introspección sobre el contenido regulatorio es importante para conocer la existencia del marco jurídico a nivel internacional, propiamente CONVEMAR, sobre la legislación interna salvadoreña que compete al desarrollo de la investigación y la jurisprudencia existente a nivel regional, identificando diversas interpretaciones entre lo que dicta la Constitución y el código civil en sus artículos 84 y 574, respectivamente. Se obtiene el producto de la investigación, el cual antepone los avances sobre la ratificación del tratado por parte del Estado de El Salvador, se concluye que son mínimos o no poseen el debido interés en el estudio del mismo; luego, se analizan los desafíos que posee el Estado de El Salvador por medio de las instituciones de Gobierno que compete su estudio para examinar una serie de parámetros que deben ser considerados al momento de ratificar o no CONVEMAR. Y, finalmente se brinda un enfoque de carácter jurídico que abona al estudio de sus implicaciones con respecto a la armonización del contenido de la Constitución, ley secundaria, y disposiciones internacionales al momento de ratificar el tratado considerando primordialmente los parámetros de soberanía estatal y jurisdicció

"PACÍFICO 20/20" Y SUS APORTES A LA CONCIENCIA MARÍTIMA NACIONAL, UNA MIRADA DESDE LA BIOÉTICA

Se presenta la evolución del Programa de Vinculación con la Sociedad “Pacífico 20/20”, de la Facultad del Mar y Medio Ambiente, de la Universidad Del Pacífico, desde sus comienzos como Foro Académico en el 2012, cuando se creó, hasta la fase de actividades de concientización sobre la importancia del mar para el Ecuador, en las Instituciones de Educación – IE, del área de influencia de la Universidad Del Pacífico, en Guayaquil y la elaboración del primer volumen de las memorias del Foro Académico, en el 2016. Se resaltan sus proyecciones en materia de apoyo al fortalecimiento de la conciencia marítima en el Ecuador, tanto en el ámbito social como investigativo, específicamente en el campo de la bioética